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车辆“好保姆”刘国保

时间:2018-06-13 10:59 浏览:

冬季的天,总是亮的迟,黑的早。刚刚17点半,天色就渐渐暗了下来。这个时候大多数人已经开始收拾东西准备下班了,而红果子供电公司职工刘国保却还坐在办公室,一边敲打着电脑键盘,一边查阅当天的出车和回返记录。因为此时兼职驾驶员的黄志鹏因公开车外出还没有回来,刘国保要等到他回来后,在统一车辆管理系统里完成车辆归队登记。18时20分,黄志鹏回来了,刘国保问道:“小黄,今天感冒好了吗,车辆运行情况是否正常?”在得到黄志鹏的肯定答复后,刘国保又叮嘱道:“小黄啊,现在新的派车制度开始实行了,我们一定要高度重视,坚决按照公司的规定执行,做到规范出车、安全行车。”之后他将黄志鹏当天的行车情况,详细登记完毕才起身离开办公室。

刘国保今年52岁,是一名退伍军人,在红果子供电公司担任汽车管理专责一职。公司共有职工40多名,汽车十多辆,用车极为频繁,他每天都要频繁调度派发车辆,在驾驶员出车前还要看其精神状态、心理状况是否适合开车,工作压力一点也不小。

之前派发车辆只需要填写一份纸质派车单即可完成调度,可是从11月初开始,红果子供电公司实行统一车辆管理制度,调派车辆不但要填写纸质派车单,而且所有出车情况都要如实反映在电脑系统里,这对于电脑操作极不熟练的刘国保来说可真是个难题,但军人出身的刘国保就喜欢迎难而上。新制度实行以来,他认真揣摩、刻苦钻研,短短两天,就熟悉了系统操作流程,运用起来已是得心应手。

除了调派车辆外,刘国保还负责机动车的审验、维修、保养及车辆安全技术状况,检查和建档并协调处理交通事故及违反交通规章行为。为此,他专门准备了一个笔记本,哪辆车什么时候保养、什么时候年审以及违章情况都一目了然。他还一改之前数辆车共用一本派车单的做法,特意给每一辆车都设定一本专用派车单。他认为:现在派车制度规范严格了,自己的工作思维和工作方式也要跟着改变,不然会跟不上节奏。

曾经的军营生活使刘国保树立了一个信念:服从命令听指挥,凡事不做则已,做就做好。他说:“领导把我安排在如此重要的岗位,是对我的信任,更是对我自身工作能力的肯定,我只有把工作做好,才能当个称职的‘车保姆’”。(通讯员 金红军)



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